汽车液压升降机,液压升降机下沉

液压升降机不下降，该怎么办？

液压升降机有很多种类型，没有具体型号的话，只能概略的归纳不下降的原因如下：1、机械故障：机械过载变形或外部阻挡造成的升降卡顿，目视整机或沿升降途径查找。2、液压故障:逐一检查泵、阀、缸、油管，油路堵塞、阀门失灵等往往是主因。3、电气故障：电控液压阀、泵等电气部分故障，触点短路或断路，接触器不吸合或粘连等等。

旋耕机液压升降突然升不起来什么原因？

拖拉机带旋耕机工作时，液压提升系统突然升不起来的现象在实际使用中比较常见，是拖拉机液压系统三大常见故障之一（漏油、自动沉降、提升无力或升不起来），造成拖拉机液压提升系统升不起来的原因比较多，下面我们来分析一下： 欢迎关注:农机指南！拖拉机的液压悬挂提升系统主要由提升油缸、齿轮泵、分配器（集成多路阀）、滤油器、油箱、油管等几部分组成，提升油缸的主要作用是用于提升农具，齿轮泵的主要作用是为提升农具提供压力油，分配器（集成多路阀）的主要作用是用于操控旋耕机的提升、下降、中立等。

拖拉机配的旋耕机提升不起来，是典型的提升无力问题，排除故障时我们应从最简单的查起。一是液压油不足、油路接头等处有渗漏油现象等，此时应加注足够的液压油，检查并排除渗漏现象。二是液压油脏、液压油变质、滤油器堵塞等，应清洗滤油器、更换液压油。三是分配器安全阀压力偏低，提升农具时提前打开，或安全阀被脏物垫住泄压，液压系统内的液压压力降低，应调整提高安全阀开启压力。

四是低压油路进空气，也就是进油管中吸入空气。如果进油管与齿轮泵、液压油箱连接处密封不严，油管损坏或主动齿轮的油封损坏等都会使空气吸入从而进入油道，使空气和油搅和成泡沫状，产生乳化。气体易受压，受压后体积缩小，工作压力降低，造成农具提升无力、不提升。可认真检查管路接头与0形密封圈，需要时重新拧紧螺母并更换0形密封圈。

如发现管路上有气孔，必须要重新补焊好或更换新油管。如发现农具提升时压力不足，并且在液压油箱内有泡沫，应停机检查、排除液压系统的空气。五是液压系统的油温过高，液压系统温度过高，液压油的黏度降低，漏损增加，压力损失较大，造成不提升。六是齿轮泵泵轴断，或齿轮泵内漏严重，使泵的流量、压力降低，造成农具提升无力、不提升，这是由于齿轮泵磨损或齿轮泵的密封圈失效、密封不严、泄漏引起。

如果是泵轴断，需要更换新泵；如果是密封件老化或损坏，更换新密封件即可；若是轴套与齿轮副磨损，需要更换新泵。七是分配器阀芯、阀套密封不良，回油阀卡滞在导向套内落不到底、封不住回油道等，从齿轮泵来的压力油从回油阀处直接流回油箱，造成液压油缸压力过低，造成提升无力，提升不起。八是油缸内漏，造成油缸内油压低，造成提升无力，提升不起。

拖拉机液压一直有空气，着火液压还落什么原因？

拖拉机液压系统内一直有空气，这说明拖拉机液压油箱与提升齿轮泵之间的低压管路有进气的地方，需要排除这个问题。一般是两根铁管之间连接的橡胶管卡箍没有拧紧所致。由于单向阀密封不严，或阀座松动，以及油缸漏油，在农具重量的压力下沿缝隙漏油，致使油缸内的油液压力降低，农具下降，在下降过程中，提升轴与固定在轴颈上的位调节凸轮随之转动，提压主控制阀的位调节杠杆使主控制阀向后移动，当其后密封面离开回油阀背面通道时分配器中的部分高压油进入回油阀背面油腔推动回油阀关闭排油道，于是来自油泵中的高压油，克服了单向阀弹簧的弹力打开单向阀进入油缸，使油缸内的压力重新增大，农具随之上升，当上升道一定位置时，位调节杠杆又在提升轴转动的情况下通过位调节凸轮推压主控制阀向前移动，当后密封面将回油阀背面油腔的油道关闭后，回油阀背面油腔失去压力，回油阀在压力差的作用下，将排油道打开，单向阀也在压力差的作用下随之关闭，农具又开始了下一次的下降上升，上升下降，致使农具在中立位置上不断地抖动。